- Бренд:
- Код товару:NW57926
- Доступно:В наявності
12 756 грн.
В наявності
Самовивозу на даний час немає, відправка товару Новою поштою. Перевіряйте посилку при отриманні! Дорогі або габаритні товари відправляються за передоплатою.
Батареї виготовлені за технологією VRLA і в основному призначені для використання в системах аварійного живлення (ДБЖ, системи автоматизації), сонячних установках та перетворювачах напруги.
Вони краще працюють у системах буферної зарядки, але їх також можна використовувати в системах, де батареї працюють циклічно.
Відрізняються високою стійкістю до глибоких розрядів. Для глибини розряду до 50% вони мають приблизно 900 робочих циклів.
Вони дуже добре поглинають гази.
Розрахунковий термін служби 8-10 років за 20-25°C.
Вони не вимагають доливання або заміни електроліту
Вони можуть працювати в будь-якому положенні
Вони відрізняються високою ефективністю та продуктивністю
Висока стійкість до механічних пошкоджень та високих температур
Безпечний у використанні - герметично закритий аккумулятор (VRLA) без можливості витоку
Для гелевих акумуляторів характерна внутрішня структура на основі сепараторів зі скловолокна, в яких зосереджений електроліт. Сепаратори розміщені між свинцевими пластинами усередині резервуара аккумулятора.
Додатковою особливістю даного типу акумуляторів є те, що вони мають автоматичну систему герметизації (Valve Regulated pressure valves). Клапані відкриваються, коли всередині батареї виявляється занадто високий тиск, безпечно виводячи отриманий газ за межі корпусу, запобігаючи пошкодженню. Найчастіше така ситуація виникає при перезарядці акумулятора.
Корпус батареї виготовлений з матеріалу ABS, а елементи виготовлені з міді.
АКУМУЛЯТОР DEEP CYCLE - Аккумулятор Deep Cycle розроблений та виготовлений таким чином, що його можна глибоко розрядити перед повторним заряджанням.
Натомість, стандартні стартерні батареї розроблені для забезпечення короткочасних доз енергії для запуску двигуна. Пластини в батареях Deep Cycle мають більш щільний активний матеріал, ніж пластини в звичайних автомобільних батареях, що робить їх більш стійкими до навантажень, спричинених глибокими циклами, без втрати активної маси чи ємності.
ЗАСТОСУВАННЯ:
Системи аварійного живлення (ДБЖ, перетворювачі)
Системи сигналізації, пожежної охорони
Фотоелектричні установки
Системи контролю доступу
Блок живлення для касових апаратів та фіскальних принтерів
Системи відеоспостереження
Блок живлення для електроіграшок
Телекомунікаційні системи
Система резервного освітлення
Джерело живлення медичного обладнання
Електротранспорт (мотоцикли, квадроцикли, скутери, газонокосарки, лодки, катери та ін.)
Джерело живлення для мобільних пристроїв (інвалідні візки, візки для гольфу, навантажувачі, прибиральні машини)
Тип аккумулятора GEL
Ємність аккумулятору 120 А. г
Напрацювання 900 циклів заряду
Напруга 12 В
Струм заряду 30 А
Колір корпусу Світло-сірий
Габаритні розміри
Довжина 330 мм
Висота 220 мм
Ширина 171 мм
Вес 32 кг
Вони краще працюють у системах буферної зарядки, але їх також можна використовувати в системах, де батареї працюють циклічно.
Відрізняються високою стійкістю до глибоких розрядів. Для глибини розряду до 50% вони мають приблизно 900 робочих циклів.
Вони дуже добре поглинають гази.
Розрахунковий термін служби 8-10 років за 20-25°C.
Вони не вимагають доливання або заміни електроліту
Вони можуть працювати в будь-якому положенні
Вони відрізняються високою ефективністю та продуктивністю
Висока стійкість до механічних пошкоджень та високих температур
Безпечний у використанні - герметично закритий аккумулятор (VRLA) без можливості витоку
Для гелевих акумуляторів характерна внутрішня структура на основі сепараторів зі скловолокна, в яких зосереджений електроліт. Сепаратори розміщені між свинцевими пластинами усередині резервуара аккумулятора.
Додатковою особливістю даного типу акумуляторів є те, що вони мають автоматичну систему герметизації (Valve Regulated pressure valves). Клапані відкриваються, коли всередині батареї виявляється занадто високий тиск, безпечно виводячи отриманий газ за межі корпусу, запобігаючи пошкодженню. Найчастіше така ситуація виникає при перезарядці акумулятора.
Корпус батареї виготовлений з матеріалу ABS, а елементи виготовлені з міді.
АКУМУЛЯТОР DEEP CYCLE - Аккумулятор Deep Cycle розроблений та виготовлений таким чином, що його можна глибоко розрядити перед повторним заряджанням.
Натомість, стандартні стартерні батареї розроблені для забезпечення короткочасних доз енергії для запуску двигуна. Пластини в батареях Deep Cycle мають більш щільний активний матеріал, ніж пластини в звичайних автомобільних батареях, що робить їх більш стійкими до навантажень, спричинених глибокими циклами, без втрати активної маси чи ємності.
ЗАСТОСУВАННЯ:
Системи аварійного живлення (ДБЖ, перетворювачі)
Системи сигналізації, пожежної охорони
Фотоелектричні установки
Системи контролю доступу
Блок живлення для касових апаратів та фіскальних принтерів
Системи відеоспостереження
Блок живлення для електроіграшок
Телекомунікаційні системи
Система резервного освітлення
Джерело живлення медичного обладнання
Електротранспорт (мотоцикли, квадроцикли, скутери, газонокосарки, лодки, катери та ін.)
Джерело живлення для мобільних пристроїв (інвалідні візки, візки для гольфу, навантажувачі, прибиральні машини)
Тип аккумулятора GEL
Ємність аккумулятору 120 А. г
Напрацювання 900 циклів заряду
Напруга 12 В
Струм заряду 30 А
Колір корпусу Світло-сірий
Габаритні розміри
Довжина 330 мм
Висота 220 мм
Ширина 171 мм
Вес 32 кг
